降雪が始まりました

毎朝寒いですね。

ここ長野県 佐久市は毎朝－６℃～－２℃くらいになる日が続いてます。

佐久市周辺では雪は少なく晴れの日が多いのですが、

この時期は追突事故が増えるように思います。

❄️佐久市周辺で冬に事故が増える理由を考えてみました。

鈑金工場から見える“冬の落とし穴”と安全運転のポイント

佐久地域は雪が少ないのに、冬の事故が毎年多い。

これは、気温の低さ・地形・交通量の多さが組み合わさることで、路面が非常に危険な状態にやすいから。

1. 道幅の広い幹線道路は“部分的な凍結”が多い

　同じ道路でも場所によって路面状況がガラッと変わります。

　• 18号：日陰のカーブや橋の上が凍りやすい

　• 141号：早朝は佐久穂方面に向かう下り坂でスリップ事故が多い

　• 254号：内山峠付近は気温が一気に下がり、ブラックアイスバーンが頻発

　「さっきまで乾いていたのに、急にツルッと滑る」

　そんな“だまし討ち”のような路面が多いのが佐久の冬。

２. 佐久市は“放射冷却”が強く、朝の凍結が深刻

晴れた日の翌朝は、気温が一気に下がる。

佐久市は盆地のため放射冷却が強く特に１月は早朝は－１０℃以下になることがある。

住宅街の細い生活道路は数日前に降った雪が日中に溶けて、夜に凍結します。

それは見た目が鏡にようになり、慎重に歩いていても滑るような氷になります。

３. 事故に遭ってしまったら、見た目より“内部損傷”に注意

冬の事故は、スピードが出ていなくても車が滑るため、

バンパー内部の骨格が歪んでいるケースが非常に多い。

• センサーのズレ

• ラジエーターサポートの歪み

• フレームの微妙な曲がり

外から見ただけでは分からない損傷が隠れていることが多い。

「軽く当たっただけだから大丈夫」と思わず、

早めに専門工場でチェックしてほしいと思います。

佐久の冬は“油断した瞬間”が危ないです！

佐久市周辺は、雪の量よりも気温の低さと路面の変化が事故の原因になる。

冬の運転では、

• 車間距離をしっかり取る

• 早朝・夕方は特に慎重に

• 日陰・橋・峠は必ず減速

• 「今日は大丈夫」という油断を捨てる

これだけで事故の確率は大きく下がるのではないでしょうか。

この記事が、佐久地域の冬の安全運転のきっかけになればうれしいと思います。